6:,马特贝在书房里感受着窗外的温度,一阵阵的凉风吹的感觉非常惬意。
还是先点开美元指数,昨收.;有点意外的是美股的三个指数都集体收涨,涨幅不算小,其中纳指涨1.%。油价昨天高开低走,收跌,仍然收在以上;金价也是高开低走,从金融市场看,沙漠那边应该是缓和的,后面会不会有大的变数,估计就看大金毛会不会下场帮小椅子了。
波斯猫的情况目前是判断不来的,里面的情况比较复杂,马特贝也查了一些资料,最终还是放弃了,不如紧紧盯着金融市场的变化,油价和金价的敏感度可能比那些分析更重要。
根据香港交易所数据,截至
年
5
月底,香港证券市场市价总值为
.9
万亿港元。较上月底的
.8
万亿港元上升
5%,较去年同期的
.9
万亿港元上升
%。
现在的网络确实要特别小心的判别其真实性,北汽蓝谷之前的供应链传闻,最近的享界营销独立出鸿蒙智行的传闻目前看都是被“润色的”,还有就是享界订单数量大幅度减少的传闻。都有可能是刻意人为地制造出来的利空情绪。
小助手查的资料,如果是比较重要的,尽量还是多核实一下,等到官方的公告出来再说。
北汽蓝谷目前按个人的判断标准,还是上涨趋势,但目前的走势偏弱,可能一根中阴线都会逆转上涨趋势,重新回到下跌趋势的状态。
下午关注一下第周享界的销量情况。
年
6
月,享界
连续两周交付量突破
台,预计
6
月总交付量可达
-
台。若按此节奏,当前订单量可能维持在每周
-
台左右。
第周和第周享界的销量分别是辆和辆,今天下午可能会出第周的销量,如果在千辆以上,那6月的月销量很可能超过辆。
根据鸿蒙智行整体订单分布及享界
的市场表现,当前每周订单量估算为
-
台,较上市初期峰值下降约
%-%,但已较
年一季度低点(约
台
周)明显回升。未来订单走势需关注增程版产能释放、智驾技术升级及竞品动态。
关于享界的订单数量下跌是有可能的,上周鸿蒙智行合计订单量,鸿蒙智行现在订单的变化要加入尊界的数据来判断。
尊界小时的订单数量是辆;
小时的的订单数量是辆;
小时的订单数量是辆;
7天的订单数量是辆;
上周的订单数量是辆。
如果减去尊界的订单数量,鸿蒙智行的其他三界确实订单有下降的情况,但如果说享界出现了大幅度的减少,这个可能有点牵强,华为团队肯定不会主动披露这些情况,那这些享界的利空又是什么人?什么目的发布出来的?
尊界第周还能维持数据在日均辆,下周大概率还是要回落的,而且做完先行者计划(限量台):6月日交付,其他要等到8月中旬才启动交付了。
尊界对享界的订单可能也是有冲击,但最终的影响应该是好的,都是对燃油车所谓豪华属性的打压。
鸿蒙智行剔除尊界订单的影响,从五一假期的辆,回落到辆左右。
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